Висш изпълнителен директор на Delta напуска седмици след бавната реакция на авиокомпанията на технологичното прекъсване

Delta Air Lines съобщи в петък, че нейният основен действен шеф ще напусне компанията идната седмица по-късно повече от година в самолетната компания, с цел да поеме друга работа.

Напускането на Майкъл Спанос идва няколко седмици откакто Delta анулира хиляди полети по време на несполучливо възобновяване от световен софтуерен спиране,

Спанос прекара множеството от кариерата си в PepsiCo и Pepsi Bottling Group и беше основен изпълнителен шеф на оператора на увеселителен парк Six Flags Entertainment, преди да се причисли към Delta през юни 2023 година Той е един от тримата изпълнителни вицепрезиденти на основаната в Атланта самолетна компания.

В регулаторна документи Delta не уточни причина за напускането на Спанос — единствено че той ще получи компенсации при овакантяване, които му се дължат според проекта на компанията за чиновници и шефове. Spanos получи отплата, оценена на 8,6 милиона $ предходната година, най-вече в награди за акции.

Главният изпълнителен шеф Ед Бастиан сподели в записка до чиновниците, че Spanos му е споделил „ по-рано това лято “, че обмисля да напусне Delta. Говорител сподели, че това се е случило преди спирането на технологията.

Бастиан написа, че Спанос ще се реалокира през септември в друга компания, която не уточни. Изпълнителният шеф приписа на Спанос подобряването на представянето на Delta и добави, че Delta няма да назначи нов основен действен шеф.

Главните оперативни шефове нормално ръководят ежедневните каузи на компанията и се регистрират непосредствено на изпълнителния шеф. Те постоянно се считат за второстепенни ръководители, само че в Delta президентът Глен Хауенщайн нормално се счита за изпълняващ тази роля.

Delta беше наранена по-силно от всеки различен оператор в Съединени американски щати от спирането на технологиите предишния месец, което стартира с погрешно надграждане от доставчика на програмен продукт за киберсигурност CrowdStrike до компютри, работещи на Microsoft Windows.

Други самолетни компании се възвърнаха в границите на няколко дни, само че Delta анулира към 7000 полета за пет дни, защото се бореше да препозиционира екипажите и да ги съпостави със самолети.

Министерството по превоз на Съединени американски щати проверява срутва и Delta преследва 500 милиона $ обезщетение от CrowdStrike и Microsoft. Технологичните компании споделят, че Delta е отказала помощ и е направила подвеждащи изказвания.